电动汽车电池在行驶数英里后超出预期

【HN用户评论摘要】 没有制造商在发布电池之前仅通过十年的每天充电和放电来测试电池的寿命。相反，他们使用人工加速技术，例如在连续充电/放电时使电池变热，以模拟更长的使用寿命。他们实际上无法做任何其他事情来估计它。但事实证明，热量是锂离子电池的大敌，如果你能让它们保持在其范围内较冷的一侧，它们的使用寿命会更长。 这不是旧闻了吗？我记得读过有关专门在寒冷气候（挪威、芬兰等）使用的 7 岁特斯拉的文章，他们发现了同样的事情：电池的续航能力甚至比制造商预期的要好得多。这些通常是第一代汽车，您可能会遇到初期问题。这是当时这些国家的二手车市场相当健康并且二手车大量流动的主要原因之一。 他们仍然因日历年龄的退化而死亡。高里程低年份并不有趣。我们知道效果很好。他们不喜欢谈论日历年龄的退化。每一篇这样的文章都忽略了这一部分。这很烦人。很多文章都是这样写的。还有更多的内容将会被写出来。我想仍然有人不知道电动汽车对于每年积累高里程的驾驶员来说是理想的选择。就我个人而言，我认为电池不会变得有趣，除非 [死了] 原始链接：https://www.wsj.com/business/autos/ev-batteries-are-defying-expectations-after-hundreds-of-thousands-of-miles-8579de13