长安启源A06遭集体投诉！车主：城区NOA不落地 1万多买的激光雷达有啥用

快科技8月2日消息，汽车第三方投诉平台车质网显示， 长安启源A06近期遭到车主集体投诉，投诉原因普遍为“A06为实现城市NOA功能，官方宣传不符”。 据投诉车主介绍，他于2026年4月19日购买长安启源2026款630激光Ultra+车型（带激光雷达高配版本）。购车时，该车型相较无激光雷达版本价格高出一万余元，其核心溢价依据在于车辆搭载的激光雷达等硬件。 厂家在上市发布会、官方宣传材料及线下销售话术中，均明确将该硬件视为实现高阶智能驾驶的基石，并承诺城市NOA(城市导航辅助驾驶〉等功能将通过后续0TA升级实现。 车主称，他本人正是基于上述宣传承诺，才做出购买该高配车型的消费决策。然而， 车辆上市交付已接近一年，核心的城市NOA功能仍未向车主推送。 对于功能上线时间，厂家始终以“正在测试、请耐心等待”等模糊表述敷衍，从未给出明确的时间表、功能范围等。 近期，厂家重新调整智驾等级体系，将AO6无激光雷达车型归为“基础版”，AO6激光雷达车型仅归为“Pro版”，而新推出车型则直接提供“Max版”、“Ultra版”。 这一变动与购车时厂家对AO6激光雷达版本高阶智驾能力的宣传定位存在明显且严重的落差，进一步加剧了本人对相关承诺能否兑现的担忧。 车主认为，厂家以尚未开发完成、未实际落地的“城市NOA”功能作为核心卖点，诱导消费者支付高额溢价购买顶配车型，但交付时的实际功能与宣传内容严重不符，已构成对消费者知情权和公平交易权的侵害。 并且， 激光雷达高配版本相较于普通版本，其唯一的、决定性的价值增量就在于高阶智能驾驶能力。 厂家在销售过程中，已将城市NOA等功能的实现固化为该车型的核心价值承诺。该功能长期无法兑现，导致本人支付额外费用购买的“预期功能”实质落空，合同预期目的无法达成。 车主诉求：厂家就城市NOA功能承诺作出书面答复：明确告知A06 630激光Ultra+车型是否将继续兑现购车时宣传的城市NOA功能； 如能兑现，请提供具体的功能范围、推送时间节点；如无法按购车宣传兑现或功能严重缩水，请书面承认并说明具体原因。 同时，要求厂家就激光雷达配置溢价提供补偿方案：如果城市NOA等核心高阶智驾功能最终无法实现或大幅缩水，则购买激光雷达版本所支付的额外费用（约一万元）即失去了对价基础。 要求厂家针对该硬件配置溢价，提供现金退款、等价权益补偿或其他合理的、等值的解决方案。 目前，长安启源方面还未对车主投诉做出相关回应。