马斯克是SpaceX面子，她才是里子

< img id="wx_img" src="https://www.qbitai.com/wp-content/uploads/imgs/qbitai-logo-1.png" width="400" height="400"> 马斯克是SpaceX面子，她才是里子 听雨 2026-06-06 18:14:54 来源： 量子位 造火箭的正在批量造巨富 鹭羽 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 所有人目光朝SpaceX看齐！ 还有一周，6月12日，SpaceX正式启动世纪IPO，最新招股书一锤定音：每股定价135美元！ 好家伙，不算不知道， 「造火箭的」 正在批量 「造巨富」 —— 届时除了马斯克问鼎人类史上 首位万亿富翁 ，连带着他那一水儿的高管都要集体身价暴涨。 常言道，一人得道，鸡犬升天。 照这个势头下去，这福布斯富豪榜，都要被SpaceX董事会包圆了。 （doge） 没错，这次被华尔街推上福布斯风口浪尖的，正是马斯克背后的SpaceX大管家—— 总裁兼COO 格温·肖特韦尔 （Gwynne Shotwell） 。 据称她持股SpaceX约0.11%，看着是比马斯克的82.4%少许多，但要按SpaceX总估值1.77万亿美元换算，也是足足将近20亿美元 （约合人民币140亿元） 。 差不多A社去年一整年的营收。 凭什么是她？ 可能很多人还不认识她，但要说搞航天的，这个名字如雷贯耳。 连马斯克自己都不得不承认， 没有格温，SpaceX可能早就破产了 。 这些年来，她一直隐居幕后，马斯克在前面冲锋陷阵，她就在后方稳定江山。 坊间传闻，现实版钢铁侠&小辣椒。 说回现在，作为SpaceX的第11号员工，在过去20年里，她帮马斯克干成了三件大事： 猎鹰、星链、“擦屁股”。 先说猎鹰火箭，如今摇身一变商业卫星发射市场的绝对垄断者，格温功不可没。 SpaceX那一年，输惨了。 猎鹰1号连续三次发射失败，公司资金几乎耗尽，生死一刻格温找上了NASA。 人一开始也不同意：这做的都是些啥啊？？？ 格温心想这可不行，于是死磨硬泡，终于让NASA松了口，给了SpaceX一道保命的16亿美元大合同。 这可把马斯克乐坏了，回到公司立马就兴奋大喊： We fxxxing won！ 还有星链。 早期的星链就是个烧钱的无底洞，不仅送卫星上天要钱，每拓展一个新用户，开局就要倒贴几千美元给终端。当时全华尔街都在赌，星链会把SpaceX的现金流给活活拖垮。 结果格温做了啥？ 带队重组位于华盛顿州雷德蒙德的卫星与终端研发团队，死磕工程细节与批量制造，生生将成本打下来了，从3000美元压缩到1500美元，再降到几百美元。 卖得便宜是一回事，另一方面格温还积极推动星链进入高利润领域， 收割富人的韭菜 。 她亲自去谈航空公司，把星链卖给世界顶级航司充当机上Wi-Fi，还盯上了远洋货轮、顶级私人游艇和大型邮轮。其供应链管理和运营能力饱受赞誉。 于是星链转亏为盈，如今盘成了公司最粗的现金流。就连华尔街猛猛给马斯克打钱，盯上的就是星链的造血能力。 要说格温最神的，还得是她给马斯克到处救火的能力。 马斯克这个人吧，每天嘴上没个把门的，天天在𝕏和别人干仗。格温也是好脾气，十年如一日地帮他斡旋调停，维护着公司的商业关系。 所以大家都戏称，格温才是 “The Adult in the Room” （SpaceX房间里的成年人） 。 她是忠臣，亦是 谏臣 。 马斯克被指控骚扰空乘人员时，她也会明确立场，第一时间发声全面调查所有骚扰投诉，并采取适当行动。 说话相当直接犀利，但总能拿捏好分寸，点到为止，这种特质让她在面对马斯克时显得游刃有余，既能直言相谏，又不会招致反感。 她是少有的能长期收获马斯克信任的那个 例外 。 也得益于突出表现，格温手里握有大量的SpaceX原始期权和股份。一旦这波IPO顺利落地，随着股价在二级市场的击鼓传花，她的身价将迎来几何级数增长。 一举成为全球最富有的科技女性和航天女性企业家之一，或者可以说，妥妥的火箭一姐。 好莱坞可以看过来了，把她的人生拍成电影，比如「我，火箭女王」或者「星链网络」，票房不愁。 不过要说最戏剧性的两幕，必须是和马斯克的对手戏—— 两次说不！ 两次拒绝马斯克 2002年，格温在一家叫Microcosm的小型火箭公司做空间系统销售主管。公司在同一街区，和SpaceX做了邻居。 第一次见面约在一家奥地利餐厅，那时的马斯克和现在的马斯克没什么两样，痴迷航天航空，对火箭制造细节侃侃而谈。 格温也很“辣”，开头第一句就是—— 你们那个负责接触潜在客户的销售经理，压根不行。 马斯克乐了。 于是第二天，一通电话打给了格温，专门为她 新设 了一个商务拓展副总裁的职位。 嗯，很霸总！ 有趣的是，格温并不吃这套，她自己冥思苦想了一个多月，才回拨了那通改变SpaceX命运的电话。 我加入SpaceX时并不确定我们能否成功，但我清楚如果SpaceX都会失败，那我也不会想成为这个行业的一部分。 第二次说不，是她为了 守护SpaceX 。 彼时格温在公司里混得如鱼得水，人缘好、能力强，喜欢身穿黑色紧身牛仔裤、脚踩恨天高，开着一辆鲜红色的特斯拉，车牌号是摇滚乐《Rocket Man》 （火箭人） 。 马斯克又又又灵机一动：临时宣布提拔她为 总裁 。 本来办公室大家都是副总裁其乐融融，突然成上下级了，担心引发团队冲突的格温，第一时间想到的是说不。 关键时刻，还是老马站了出来，逐一给每位同事解释提拔格温的理由，不仅化解了办公室的紧张情绪，也让格温看到了马斯克身上罕见的领导才能。 马斯克和格温 ，一刚一柔、一主一辅，千里马遇上伯乐，于是SpaceX开始全速起飞。 SpaceX也坐上了火箭 最直观的，就是SpaceX的股价，直接蹭蹭蹭飞出去了。 就以格温自己为例，去年她还只有13亿美元，瞬间秒翻到34亿美元。 她手持的可是全球升值最快的科技股，仅三年时间，SpaceX估值上涨就超过 12倍 。不敢想等正式IPO后，股价会在天上飞多高。 而且照华尔街的说法，SpaceX未来相当可期。 就以招股书透露的内容，SpaceX虽然当前财务状况并不算完美，甚至还有大笔的研发亏损，但老马聪明啊，这次IPO瞄准的是 “AI+太空” 一整个全家桶叙事。 星链 不必多说，稳稳的印钞机，但马斯克还是给它贴上了新标签：端侧AI与边缘计算的基础设施。 以后无论是无人驾驶，还是低空经济、机器人，要想地球无死角传数据，就得给星链交钱。当然，其它厂商也可以跟进，但一个是已经成熟的商业体系，一个是刚刚萌芽，资本最知道怎么选。 至于 星舰 ，其密集迭代不仅是为了马斯克死磕的火星计划，在商业上，它也能实现变现，作为付费载具帮助客户把设备运上太空。 如果把目光放的更长远，SpaceX很有可能在未来20-30年成为星际时代的铁路公司，衍生为太空经济重要的一环，还是垄断的那种。 除此之外，SpaceX要在太空建 数据中心 ，它已经深度绑定xAI，加上星链辅助高带宽数据传输，轨道基础设施指日可待。 且看今天全球最赚钱的公司，微软、亚马逊、谷歌……本质都是算力和数据中心公司。SpaceX很有可能是下一个。 所以格温的财富还有很大的增值空间，也是留下了羡慕的泪水～ OMT