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雷军:小米汽车电池安全测试项目多达 1230 项,采用行业极为严苛测试标准

摘要

IT之家 5 月 25 日消息,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今早发布了小米汽车电池的极限测试视频。他表示, 小米电池安全测试项目多达 1230 项,采用行业极为严苛测试标准。该极限测试视频展示了等效 40 万公里的磷酸铁锂电池,在高温、满电、无水冷的条件下做针刺试验。

不起火 不爆炸 小米汽车 中创新航 次双电芯
2026-05-25 1 阅读 约1分钟阅读 IT之家
IT之家 5 月 25 日消息,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今早发布了小米汽车电池的极限测试视频。他表示, 小米电池安全测试项目多达 1230 项,采用行业极为严苛测试标准 。 该极限测试视频展示了等效 40 万公里的磷酸铁锂电池,在高温、满电、无水冷的条件下做针刺试验。最终结果显示,该电池等效 40 公里老化后不泄漏、不起火、不爆炸、无外壳破裂,同时电池电压、温度、绝缘正常,气密合格、内部无水。 另外,在第 1 次双电芯针刺实验中,小米汽车电池发出热失控报警信号,且无热蔓延、不起火、不爆炸;第 2 次双电芯针刺实验,仍无热蔓延、不起火、不爆炸。 据IT之家此前报道,本月(5 月 19 日)有消息称, 小米汽车在昆仑车型上引入新电池供应商 —— 中创新航 。小米第三款车型的电池定点,首选的电池供应商是欣旺达,中创新航为二供。前者电池供应比例占 60%,后者占 40%。 中创新航方面表示,公司确实进入了小米供应链 ,也会在新车上形成配套,且应该是一供。具体的配套情况和数据预期,受到客户保密要求的制约不方便披露,上述消息里提到的份额、位次都不准确的。小米汽车方面表示,汽车相关信息高度保密,没有回应。

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